মোটর গ্রেডার ক্লাচ

এখানে 5 টি খপ্পর রয়েছে। প্রথম থেকে চতুর্থ খপ্পরের সিলিন্ডার ব্লকগুলি সব শেষ কভারে বোল্ট করা আছে, এবং সেগুলি নড়ছে না। যখন সিলিন্ডার এবং পিস্টনের মধ্যে প্রেশার অয়েল ভরাট করা হয়, তখন প্রেশার অয়েল তেলের চাপ বাড়িয়ে দেবে যখন তেল পরিকল্পিত সিল অতিক্রম করে এবং গিয়ার রিং ঠিক করতে ঘর্ষণ প্লেটের বিরুদ্ধে পিস্টনকে চাপ দেয়। 5 নং রোটারি লক-আপ ক্লাচের গঠন বিশেষ। এটির কোন গ্রহ প্রক্রিয়া নেই এবং এটি যখন কাজ করে তখন এটি সম্পূর্ণরূপে ঘোরায়। ঘূর্ণায়মান সিলিন্ডারে তেল সরবরাহ করার সময়, প্রথমে কেন্দ্রীয় খাদে তেল সরবরাহ করা প্রয়োজন। কাজ করার সময়, প্রেশার অয়েল পঞ্চম ক্লাচ দ্বারা নির্ধারিত হাউজিং 19 তে তেল উত্তরণের মাধ্যমে ঘূর্ণমান সিলিন্ডারে প্রবেশ করে এবং পিস্টনকে কাজ করতে ঠেলে দেয়। ফুটো রোধ করতে, সিলিংয়ের জন্য একটি ঘূর্ণমান সীল রিং ব্যবহার করুন। কাজের তেলের পরে, ঘূর্ণায়মান সিলিন্ডারের ক্রমাগত ঘূর্ণনের কারণে, কেন্দ্রীভূত বলটি ছুঁড়ে ফেলা হয় এবং তেল সরবরাহ চ্যানেলের মাধ্যমে নিষ্কাশন করা যায় না, যা ঘর্ষণ প্লেটের পরিধান বৃদ্ধি করবে। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, ঘূর্ণায়মান তেল উত্তরণে স্রাব ঘর্ষণ প্লেটের পরিধান বৃদ্ধি করবে। এই সমস্যা সমাধানের জন্য, ঘূর্ণনশীল সিলিন্ডার ব্লকে একটি স্টিল বল চেক ভালভ যুক্ত করা হয়। চাপের তেলের ক্রিয়ায়, এটি তেলের চাপ স্থাপনের জন্য তেলের গর্তটি সীলমোহর করে। যখন তেল সরবরাহ বন্ধ হয়ে যায়, তখন এটি ফেলে দেওয়া হবে এবং তেল ফেরত দেওয়ার গর্ত খুলে দেবে। তেল.